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  《論語•子錄篇》里有一句著名的成語“欲速則不達”，“子曰；‘無欲速，無見小利。欲速，則不達；見小利，則事不成’。”這段話是孔子教導(dǎo)弟子時說的，意思是：不要只圖快，不要只顧眼前利益。圖快，則達不到預(yù)期目標(biāo)；只顧眼前利益，則辦不成大事。比如，在長跑中結(jié)合自己 的體能特點把握好沖刺的時機至關(guān)重要，品牌策劃在整個賽程中要合理分配體力。對于那些開始跑在前面的選手，除非他有超人的體力，否則一開始就耗費了過多的體力，沖刺時肯定會被人追上，甚至在中途就因體力耗盡而退出比賽。
 

   現(xiàn)代社會崇尚快節(jié)奏，這本無可厚非。但任何事情都有個積累的過程，不可能一蹴而就。
  前衛(wèi)的兩門是GOL在市場失寵的重要原因之一。在國外，兩門車很有市場，是由于發(fā)達國家轎車普及及率很高，一個家庭往往有幾輛轎車，兩門型車更適用于那些追求時尚的單身或年輕的夫妻。但轎車對于當(dāng)前的中國人而言，畢竟還是奢侈品，有幾位購車人是僅僅考慮自己的使用，而不是顧及家人或朋友乘坐的方便？隨便問問那些買車的人，他們在買到車的第一天，車上坐的只有他自己，還是滿載著家人或朋友？兩門與四門，不單單是多了或少了兩個車門的問題，它集中體現(xiàn)了駕乘人員不同的消費心理。
  原本希望通過推出兩門GOL給中國車市帶來全新的汽車消費觀念、最大限度發(fā)揮用戶自主選擇個性的上海大眾，最后卻在現(xiàn)實和挑剔的中國私家車用戶面前跌了跤，這多少會讓上海大中國有些尷尬。

 

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